间的高温和高电压，融化触点，击穿绝缘体导致断路器失效，进而烧毁被保护的设备。
热敏电阻和断路器联合应用方案。就是利用热敏电阻自身的ptc效应，即电阻随温度增加而线性增加，在分断短路电流时，将分断短路电流能量中的大部分，通过热敏电阻转换为热能，小部分由开断电弧承担。结合断路器自带的灭弧装置，可以减轻断路器的负担，大幅提高断路器的分断能力和稳定性。
梁远自然不知道，世界个采用热敏电阻ptc和断路器联合应用方案的，是前世著名abb电气公司的杰作，abb公司在九十年代初，次将热敏电阻应用到断路器制造设计领域，大幅提高了断路器的分断能力，降低了断路器的生产成本，这项技术为abb电气在低压电气领域摧城拔寨立下了汗马功劳。
而在88年初，abb的两个前身企业，瑞典的阿西亚公司asea和瑞士的布朗勃法瑞公司bbc暂时还没有合并，这项在断路器领域划时代技术当然还没有诞生。
剩下的问题就好办了，采用高分子树脂的ptc梁远暂时是无能为力，但弄些采用一般陶瓷工艺成形、高温烧结的钛酸系热敏电阻，还是很容易的，先把坑占上，性能和材料等问题将来有的是时间慢慢改善。
农历十五，忙的昏天黑的梁远，看着早上李远玲煮好的元宵，才意识到今天是元宵节。
“妈，你要是不煮元宵我都不知道今天是正月十五呢。”梁远一边狼吞虎咽的吃着元宵，一边说道。
“也不知道你一天在忙什么，前几天我看行政科把一大推塑料件，送到电子器件实验室那边了，说是你定的。”
“小叔那边都在忙活生产25s型车底，刚调回车厂的电气工程师也没什么事干，我就把人组织起来弄了点小玩意。”梁远笑着说道。
赵铁民和刘智高回到北平之后，先制造青藏铁路2期工程和开燃气轮机车的舆论，然后从档案室翻出历年来支援三区三线的电气工程师调职回辽宁的申请，找了两家申请报告最多的企业做试点，下达了将在盛京以东北机车厂为核心，组建燃气轮机车攻关小组的文件，文件强调本着自愿的原则，优先受理当年支边工程师的回乡调职申请。
铁道部的文件下达后，在年前引起了不小的波澜，不过鉴于东北机车厂近年来，路内的名头一直不佳，因此农历年之前大家都是议论为主，没有工程师有实质性的调职意愿，过年期间有心回乡的工程师们纷纷回辽宁老家过年，然后顺路看了看新成立的东北机车厂，本溪、盛京两个厂子转悠下来。无数人真正心动了，不提回乡的因素，单单工资是自己目前的一倍多就很有诱惑力了。
刚过完年，盛京的东北机车厂
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