更有意思的是，这些码头有一面是坐沉在岸边的，所以也起到了非常良好的固定作用——加上地中海的海浪比起大西洋来实在平和得多，所以也让浮动码头的工作环境更适合。
“怪不得德军能够在前线迅速的完成运输补给，能够在短时间内建立起这样规模的港口，他们获得补给一点儿也不稀奇。”驾驶飞机的前线指挥官感叹道。
英国海军飞行员们都听说了前线的惨败，惨败的具体原因他们也很清楚。现在看到了德国人神乎其技的港口建设能力，他们才终于意识到，自己究竟输在了什么地方。
“德国人只要在马特鲁修建这么一个该死的码头，就能支援他们打赢阿拉曼之战！”另一架飞机上，一个躲避着地面炮火的飞行员跟着开口说道。
很快，第一架剑鱼攻击机就在密集的德国地面防空炮火的攻击下，拖着长长的浓烟，坠毁在了港口一侧的营房附近。
剑鱼攻击机毕竟是十年前的老装备了，而且还固执的使用了双翼设计，所以并不能很好的对抗德军完善的防御炮火。
而这个时候，英国海军航空兵的劣势，也终于在面对旗鼓相当的对手的时候，被一览无余的暴露了出来。
袭击苏尔特港口的英国飞机，只有17架而已！这就是他们不得不面对的巨大劣势！
鹰号航母上只有10架舰载机，光辉上原本也只有20架剑鱼攻击机，这两艘航母的极限攻击规模，也就是30架而已。
不过，在短暂的半个月内，两艘航母先是在意大利的塔兰托港之战中，损失了10架舰载机，然后又在不久之前攻击班加西的战斗中，被意大利守军击落了2架……
当然，说是被意大利守军击落了两架似乎有些夸张了，因为意大利人只击落了一架剑鱼，另一架是自己坠毁的……
返航的过程中，英国人自己因为故障坠毁了一架剑鱼，现在能拿得出手的，就只有17架而已。
显然，攻击一个有防范的，守备力量并不薄弱的港口，17架飞机是不太足够的。
数量上的劣势，让英国飞行员们面临着一个非常尴尬的处境，那就是：即便他们取得了战果，也没有足够的力量去扩大它。
轰炸班加西造成的巨大损失，实际上百分之九十都不是英国攻击机投下的炸弹造成的，而是石油汽油殉爆燃烧造成的。
当德国人对自己的石油区域严防死守之后，想要依靠数量不多的舰载机携带的炸弹来给一个港口城市造成伤害，那就不太现实了。
另一个让英国人比较尴尬的事情是——苏尔特港口内没有弹药！石油汽油实际总量也不多！
造成这个情况的主要原因，是因为德国人筹建的到苏尔特的石油管线已经快要开通了，德国人没有必要在港口储备大量的石油制品。
这
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