第415章坑人的老应
众肽2008以贼便宜的价格获得市场青睐，甭管质量被怎么吐槽，也别管被嘲笑成杂牌子，但人是实实在在的卖得好。
杂牌子怎么了，我便宜啊。
其实论起风光程度，众肽在去年一年是要远超闪驰的，两轮电动车这玩意儿除了当地相关产业链还有同行们会关注之外，剩下的也就消费者本身。
买车的也只是说关心一些价格还有质量等等问题，不足以构成大规模的话题，这也是为什么电动车企业喜欢请代言人的原因。
明星本身能够把话题度带起来，让行业还有品牌能够被更多的人认识，从而提高产品的知名度以及销量。
而汽车则不一样，汽车本身就是一个话题度相当高的产业，足够大的产业链养活了很多人群，而消费群体当中，无论是买得起的或者是买不起的，都特别关注。
汽车的赋能跟电动车又不一样，它不仅仅只是一个交通工具，更多的时候更像是一个社交工具。
一家“杂牌子”车企，之前是做配件的民营工厂，就连资质都折腾了一年多才走了狗屎运才最终解决，车型纯抄的，质量是一言难尽。
但是因为他这个定价还有选对了风口，卖得特别是的好。
应建人：“无所谓，我会出手。”
众肽2008卖得好，钱也有了，但是一家牛逼的汽车制造企业怎么可以只有一款车型呢？
但是自主设计那是不可能自主设计的，自主设计那得花费多少时间，大好的赚钱机会都浪费掉了，应建人的想法就是买买买。
左右他也不缺钱，从去年开始应建人就打听到了作为四大奥拓生产商之一的江南汽车正在面临破产重组，应建人于是就盯上了江南汽车。
经过多方的努力动作，应建人终于在今年三月份收购了江南汽车70%的股份，获得了江南汽车的控制权，众肽干的第一件事就是启动复活江南奥拓计划。
众肽将江南奥拓改名为江南TT，没有空调，没有安全气囊，这玩意儿吧你就不能当他是汽车，只能说是可以上牌的老头乐，应建人是真的离谱啊。
应建人最离谱的是把他准备把所谓的江南TT售价定在1.8万元起步，最高配也不过是准备卖2.58万元。
应建人号称要做最便宜的汽车，1.8万元的起步价是真特么的离谱，哪怕他什么玩意儿都没有，整个就真的就一老头乐。
但怎么着也是可以挂牌的汽车啊，哪怕是为了这个汽车牌照都是值得的啊，檀锦程都不敢想象这玩意儿上市之后市场会是个什么样子。
“你是真离谱啊，1万8买汽车，估计那些车企得骂死你了，伱这跟个搅那啥差不多了吧。”
3号这天，檀锦程带着一家人来永康玩，说是玩其实也是来众肽参观参观，顺带着再转
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