逐渐已经成了深镇的jjgg成绩的代名词。
而且,维创工业园和电子工业园因为有大量半导体和电子产业聚集,也获得了“中国硅谷”的米誉。
这也是事实,现在的维创工业园和电子工业园跟米国的硅谷相比,虽然规模上要小的多,但却又有惊人的相似之处。
包括,cpu、主板、内存、硬盘、显卡、显像管、液晶面板等等各种计算机和电子产品的硬件,在这里不仅能采购到,而且,还能找到相关的生产企业。
大量的零部件的齐全程度,不亚于香江。所以,这里每天都有一些奇思妙想的产品诞生,虽然有些东西确实没有实用价值——比如,把电视机制作成手表那么大,拥有天线和集成电路接受无线电信号,分辨率还很低的液晶面板显示图像和声音。
这种奇葩的想法,实际上东瀛s尼、x普、d芝等等公司都玩过了,虽然,都仅仅是噱头,没有获得市场的买账。但在80年代能够做出这些具备想象力的产品,确实也挺牛13的。
这些奇葩的产品,当然仅仅是噱头。但也可见,目前维创工业园和电子工业园的活力。
当然,创造奇迹的那些企业,但是,如果没有基础设施在默默的做出贡献,这些企业也不至于这么高效率。
经过两年多的建设,10平方公里的维创工业园区,不仅仅水电地下管道等等设施,已经达到国内领先水平——光是全年停电的次数屈指可数,在这个年代,就着实不容易!
在目前交通还不是太拥堵的情况之下,维创旗下的几个工业园区就规划了12车道。这个规划,是刘伟正力排众议拍板,一定要推行下去的。
否则的话,按照国内目前大部分城市的基建情况,四车道已经算很宽敞,即使为了更长远发展进行规划,上6车道8车道的公路,已经算是比较有远见的了。
但是刘伟正可是知道,今后像深镇这样的大城市,交通会拥堵到什么地步,而公路每天拥堵几次,每次10分钟,全天拥堵十多次,也就浪费了2个小时的宝贵时间。
对于时间就是金钱的现代社会,无形中造成的损失,可是难以估量的。因此,一开始就上12车道,一步到位省得将来又要拆迁改造。
而投资基建,当然是为了更好的引进优质项目,目前的工业园区引进的企业超过3000多家,人口也突破10万。靠着对这些企业和居民进行服务,园区每个月收取的租金规模已突破1000万元。
可以说现在的维创工业园区,收取的每一笔租金,都会再次投入进去,给整个园区提供更高质量的服务。
从现金的角度来看,一分钱还未赚,财务上年年都是亏损的。当然了,赚了一堆的房子,只不过在这个年代,房子不太值钱就是了……
但再过十年,二十年,三十年,人们肯定会嫉恨的发现,好地皮都被刘伟正那么便宜圈走了。每年收取的租金,也将会涨成天文数字……
为了将来的声誉考量,刘伟正才会选择多做贡献。
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